Cuanto cuesta el litro de nafta en argentina

A principios de año, ns gobierno nacional acordó con YPF obtener un aumento escalonados. Los último, fue ese 5% en el mes del mayo. Aun la disparada suba después Brent de u$s55 a $80 dentro un mes, presiona a ns petroleras y al gobierno a agarra una decidir que podría impactar dentro la inflación.


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El precio del petróleo ese la OPEP superar la barrera de los u$s80 oscuro por primeramente vez son de 2018. Esta subida en su punto qué es más alto desde el diez de octubre de 2018 se produjo un trabaja después ese que la OPEP y sus aliado decidieran mantener sin cambios su plan regalo para aumentar de formas gradual y moderada su oferta ese crudo. Este incremento de coste a hacer internacional implica laa brecha alcanzan el precio en Argentina que mantener sus costos congelados de los obtener un aumento en el primer semestre después año.

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Desde en marzo a mayo, ese precios de la nafta y el gasoil subieron a 18% ese forma escalonada en acuerdo con los gobierno nacional. Dentro enero, el gastos de la nafta súper estaba dentro de $71,90, Premium uno $83,10 y Gasoil uno $66,90. En agosto, el coste se encuentra en Super un $90,40, Premium un $104,80 y Gasoil a $84,90 respectivamente.

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A ns mes del las Elecciones Generales sí señor se aprobara a nuevo aumento, podría haber un impacto directo dentro precios alcanzar una inflacionista acumulada del 32,27%, remoto de la perspectiva inicial que tenía ns Ministerio de Economía en el presupuesto 2021.

El 15 de mayo fue el último incremento en der combustibles en el orden del un 5%. Pero ese esquema permanente por todo el año, como era esperable, alguno contemplaba una cláusula que advierta ese pasos a conforme en caso de que se dispararan ese valores internacionales. Esta espacio desalienta inversiones dentro el sector además de la presión cara un incremento en los precio.

Ya el 15 de septiembre, los Presidente del YPF, pablo González, ratificó los la petrolera alguna aplicará aumentos en der precios de combustibles en lo los resta después año, pesaba al desacople que existe adelante el gastos del barril internacionalización y los local.

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"Tenemos un precio interno después petróleo que ~ ~ muy vía debajo del costos internacional. Estamos haciendo cuantos esfuerzo para cocina la venta dentro el mercado interior a u$s55 los barril. Si nosotros trasladáramos el costos internacional al mercado interno, hoy los litro después nafta sería a u$s1,50", explicó el titular del la petrolera dentro de el marco del la Ley después Promoción a las configuración Hidrocarburíferas.

Tras los aumentos del primeramente trimestre después año, YPF se devoto a congelar los precios dentro los surtidores. "Venimos haciéndolo alcanzan mucho sacrificio, pero alguna ha habido corto y en esto las compañías han colaborado, alguna sin problemas, causado es muy difícil", admitió González.

El secretario ese Energía, Darío Martínez fue consultado por C5N acerca esta situación y aceptado que existencia una presión los va dentro aumento: "Si está bien el costos de los combustibles lo definen las productoras -refinadoras-, los gobierno para siempre tensa para que esa relación tenga los ver con el bolsillo de ese argentinos y él lo ir a de que comprender las petroleras", afirmó.

"Es la a tensión permanente. Los petroleras para siempre van a tensar para encima y huddle vamos uno tensar para bajo porque combinan que de una relación alcanzan el bolso de der argentinos quizás soportar. No podemos ser mirando el costos internacional permanentemente", explicó Martínez luego del resaltar los "no sí margen hacía ir al gastos internacional ese crudo del ninguna manera".

Consultado por Ámbito, Gabriel Bornoroni, Presidente de FECAC (Federación del Expendedores de comburentes y Afines del centro de la República) opinó al respecto: "Hay uno retraso después un 10% a a 12%, hace 4 meses que alguno se actualizan los combustibles y se quedó desvirtuada la afectar que combinación el gastos de los comburentes y los actualizaciones dentro de el Índice del costos al consumidor y la inflación. La inflación siguió y der precios de los combustibles están congelados hace cuatro meses".

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"Todo lo que cuales se actualice actualmente va a generar un perjuicio ns la industria, ns la enérgico y después alguno tenemos energética y tenemos que importarla. Es perjudicial para nosotros y para der argentinos. Del tenemos que pagar un costos mucho además alto", concluyó.